นับว่าประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากกับงาน Modernization of Agriculture: Tech and City networking hybrid event by Global Startup Hub BKK เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2565 ณ True Digital Park  ซึ่งคุณพณัญญา เจริญสวัสดิ์พงศ์ Co-Founder, Varuna ได้รับเกียรติในการเป็นวิทยากรร่วมกับผู้บริหารจาก Ricult Thailand และ Easy Rice Digital Technology ในงานมีการพูดคุยแลกเปลี่ยนกันในประเด็นการทำเกษตรกรรมแบบใหม่ ซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับอุตสาหกรรมสำคัญ อย่าง Food Tech ที่จะเข้ามาเสริมสร้างความมั่นคงในระบบห่วงโซ่อาหารของมนุษย์ โดยนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ไม่ว่าจะเป็นการบูรณาการเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลอันหลากหลายหรือการใช้หุ่นยนต์ในการเกษตร เหล่านี้ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยเหลือเกษตรกรซึ่งเป็นประชากรส่วนใหญ่ของประเทศให้สามารถดำเนินการเพาะปลูกและเก็บเกี่ยวผลผลิตทางการเกษตรได้ดียิ่งขึ้น ทั้งยังช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของเกษตรกรอีกด้วย นอกจากเวทีการพูดคุยระหว่างวิทยากรกับผู้ชมทั้งในงานและผู้ชมออนไลน์แล้ว ท้ายงานยังมี Networking Session ซึ่งเป็นการพบปะอย่างใกล้ชิดกับเหล่าวิทยากร ถือเป็นโอกาสอันดีสำหรับผู้ประกอบการและผู้ที่สนใจอุตสาหกรรม AgriTech ในการสร้างความร่วมมือเพื่อพัฒนาธุรกิจต่อไปในอนาคต

วันที่ 27 กรกฎาคม 2565 – นายชาญศักดิ์ ชื่นชม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่วิศวกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (กลาง) เป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือโครงการนำร่องด้านการจัดการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานไร้คนขับ ในพื้นที่วังจันทร์วัลเลย์ ระหว่าง บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) และ บริษัท เอไอ แอนด์ โรโบติกส์ เวนเจอร์ส จำกัด (ARV) โดยมี นายสุรชัย เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ทำหน้าที่ ผู้อำนวยการโครงการนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ที่ 2 จากขวา) นายทินกร  ชูวงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ปฏิบัติการ) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (ที่ 3 จากซ้าย) ดร.ธนา สราญเวทย์พันธุ์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เอไอ แอนด์ โรโบติกส์ เวนเจอร์ส จำกัด (ที่ 3 จากขวา) ร่วมลงนาม เพื่อพัฒนาและทดสอบการเชื่อมโยงข้อมูลในระบบแอปพลิเคชันและแพลตฟอร์มควบคุมอากาศยานไร้คนขับ (UAS Flight Operations and […]

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2565 ที่ผ่านมา SKYLLER Solutions ได้เป็นส่วนหนึ่งของงานสัมนา GTC 2022: 5th GIS Software Technology Conference ณ โรงแรม [email protected] Design Hotel Bangkok โดยภายในงานได้มีการแลกเปลี่ยนนวัตกรรมใหม่ๆ และแนวทางการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ (GIS) ในแง่มุมต่างๆ ซึ่งในโอกาสนี้ ดร.ศิวัตม์ สายบัว CEO และ Co-Founder ของ SKYLLER Solutions เองก็ได้ร่วมแชร์องค์ความรู้เกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี GIS เช่นกัน โดยมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมและเทคโนโลยีที่จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตให้ดีและสิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืนในอนาคต นวัตกรรมเด่นๆ และเทคโนโลยีที่เป็นไฮไลต์น่าจับตามอง ดังนี้ เมืองอัจฉริยะ (Smart City) เพื่อการบริหารจัดการที่ดียิ่งขึ้น : การสำรวจและการเก็บข้อมูล GIS ด้วยอากาศยานไร้คนขับ (UAV) สามารถต่อยอดไปสู่การสร้างเมืองอัจฉริยะหรือ Smart City ที่จะช่วยให้การบริหารจัดการเมืองดีขึ้นได้ในหลายๆ ด้าน ยกตัวอย่างเช่น สิ่งแวดล้อมอัจฉริยะ, เศรษฐกิจอัจฉริยะ, ขนส่งอัจฉริยะ, พลังงานอัจฉริยะ, พลเมืองอัจฉริยะ, การดำรงชีวิตอัจฉริยะ, การบริหารภาครัฐอัจฉริยะ เป็นต้นซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้จะช่วยให้เห็นอดีต ปัจจุบัน ช่วยในการวางแผนพัฒนาเมืองในอนาคต และทำให้การบริหารจัดการเมืองและทรัพยากรเมืองเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ  ข้อมูล GIS สู่แบบจำลอง 3 มิติและการประยุกต์ที่หลากหลาย : แบบจำลอง 3 มิติก็เป็นข้อมูล GIS อีกรูปแบบหนึ่งที่สามารถนำมาประยุกต์ใช้อย่างหลากหลาย ยกตัวอย่างเช่น - การวัดขนาดหรือพื้นที่ที่สนใจ- การใช้งานกับระบบนำร่องของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ (Self Driving Vehicle)- การเก็บข้อมูลสิ่งปลูกสร้างในอดีตและปัจจุบันเพื่อแยกแยะข้อมูลเชิงพื้นที่อื่นๆ เช่น ข้อมูลการเก็บภาษีที่ดิน ภาษีป้าย- การใช้แบบจำลอง 3 มิติและ AI พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในภาคอุตสาหกรรมปิโตรเลียม- การสร้างแบบจำลอง 3 มิติของโครงสร้างกายภาพในเมือง (Digital Twin) จำลองการไหลของน้ำด้วยข้อมูลความสูงและพื้นผิวเพื่อรับมือกับสถานการณ์น้ำท่วม

โดรนสัญชาติไทย ไม่แพ้ใครในโลก หลายคนอาจยังไม่รู้ว่าคนไทยสามารถสร้างโดรนที่บินได้แบบไร้คนขับ เพื่อปฏิบัติภารกิจสุดท้าทาย กับโจทย์สุดหิน บินเหนือแท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเลได้ไม่ต้องอาศัยคนบังคับ Techhub Inspire พาไปคุยกับ “ภาคภูมิ เกรียงโกมล” Robotic Team Lead จาก AI and Robotics Ventures หรือARV สตาร์ตอัพไทยที่ไปไกลเรื่องระบบอัตโนมัติ กับความฝันที่จะไปไกลถึงระดับโลก : เริ่มต้นจาก Passion  ภาคภูมิเติบโตมากับการ์ตูนในยุค 90s ที่สร้างแรงบันดาลใจจากหุ่นยนต์ที่ทำหน้าที่ช่วยเหลือมนุษย์ได้แบบเดียวกับโดเรม่อนที่คอยช่วยเหลือโนบิตะ ความฝันในวัยเด็ก นำพาเขาก้าวเข้าสู่โลกของหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ โดยเริ่มจากการเขียนโปรแกรมเชื่อมระหว่างยูสเซอร์กับฮาร์ดแวร์เข้าด้วยกัน จากหุ่นยนต์เดินตามเส้น ไปจนถึงเขียนโปรแกรมเพื่อควบคุมเครื่องจักร ในช่วงที่เรียนมหาวิทยาลัย หลังจากเรียนจบ ภาคภูมิเริ่มต้นอาชีพแรกในฐานะวิศวกร แต่กลับพบว่างานที่ทำยังไม่ตอบโจทย์แพชชั่นของตัวเองที่ยังสนุกกับการสร้างหุ่นยนต์มากกว่า จึงตัดสินใจเรียนต่อด้าน Robotics ที่มหาวิทยาลัยโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น ที่นั่นเขาได้ลงมือทำหุ่นยนต์ที่ใช้ประโยชน์ได้มากกว่าที่เคยทำ เช่น หุ่นยนต์แมงมุม ที่ใช้ในภารกิจสำรวจสะพาน หรือโครงสร้างเหล็กที่อยู่สูงแทนคนเพื่อช่วยลดความเสี่ยง จากนั้นก็ได้ต่อยอดมาทำงานด้านวิจัยและพัฒนาหุ่นยนต์มาจนถึงตอนนี้ “ญี่ปุ่นมีความพร้อมด้านหุ่นยนต์มาก่อนประเทศเราพอสมควร มีหน่วยงานเข้ามาสนับสนุน ทำให้มีความพร้อมทั้งทางด้านอุปกรณ์และ องค์ความรู้ต่างๆ ให้ได้ศึกษา ตอนกลับมาไทยก็ได้เข้ามาอยู่ในองค์กรที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนานวัตกรรม และมีงบวิจัยพัฒนาเข้ามาเรื่อยๆ มีโอกาสได้ทำงานกับคนที่มี Passion คล้ายกัน เหมือนเราพกไอเดียมาจากบ้าน แล้วได้มาลองค้นหาคำตอบร่วมกัน กลายเป็นความสนุกและความท้าทายที่ทำให้รู้สึกต่างจากการทำงานทั่วไป” เขาอธิบาย : โจทย์สุดท้าทาย หนึ่งในหุ่นยนต์ที่สร้างชื่อให้กับ ARV คือ Horrus โดรนสำรวจที่สามารถบินได้แบบอัตโนมัติ เพื่อใช้งานแทนคนในภารกิจที่ท้าทาย และเต็มไปด้วยความเสี่ยง ภาคภูมิบอกว่า ตลาดโดรนเป็นหนึ่งในตลาดที่สามารถตอบโจทย์คนทำงานในธุรกิจ Oil and Gas ได้ดีที่สุด ในอดีตหากต้องการสำรวจปล่องไฟในโรงงานอุตสาหกรรม จำเป็นต้องปิดการทำงานชั่วคราว และอาศัยคนปีนขึ้นไปสำรวจ ใช้เวลามากกว่า 2-3 ชั่วโมง เป็นงานที่ค่อนข้างเสี่ยงอันตราย ในขณะที่โดรนจะเข้ามาช่วยแก้ปัญหาในส่วนนี้ได้ เพราะโดรนสามารถเข้ามาช่วยเก็บภาพในมุมสูง รวมถึงตรวจจับความผิดปกติของอุณหภูมิจากภาพถ่ายที่เก็บข้อมูลไปได้ อย่างไรก็ตามสิ่งที่พบคือ ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถบินโดรนได้อย่างเชี่ยวชาญ โดยเฉพาะการบินในเขตอุตสาหกรรม ที่มีความเสี่ยงสูง หรือมีสารเคมีอันตรายปะปนอยู่ จำเป็นต้องอาศัยนักบินที่มีประสบการณ์และมีทักษะที่สูงกว่านักบินทั่วไป ซึ่งนักบินที่มีความชำนาญเฉพาะทางแบบนี้ มีไม่เพียงพอกับความต้องการ ทำให้ค่าใช้จ่ายต่อการบินแต่ละครั้งค่อนข้างสูง จึงเป็นที่มาของ  “HORRUS”  Fully Automatic […]